Emirates a franchi le cap symbolique des 100 avions rénovés dans le cadre de son programme de rénovation, le plus vaste jamais entrepris par une compagnie aérienne dans le monde. Depuis le lancement des travaux en novembre 2022, 47 Airbus A380 et 53 Boeing 777 ont bénéficié d’une remise à neuf complète, du nez à la queue.
Ces travaux ont été menés dans les hangars d’Emirates Engineering à Dubaï. D’ici fin décembre 2026, une vingtaine d’avions supplémentaires seront rénovés, permettant à la compagnie de dépasser largement la moitié de son investissement de 5 milliards de dollars.
44 mois et 4,4 millions d’heures de travail
Sur une période de 44 mois, l’équipe d’Emirates Engineering a mobilisé plus de 400 ingénieurs et techniciens. Ensemble, ils ont investi 4,4 millions d’heures de travail pour transformer 100 avions et moderniser en profondeur leurs cabines.
Chaque appareil a également été équipé d’une nouvelle cabine Premium Economy lors de sa rénovation. Au total, plus de 3 800 nouveaux sièges Premium Economy ont été installés, accélérant le déploiement de ce produit très prisé sur davantage de lignes du réseau.
Sir Tim Clark, Président d’Emirates Airline, a salué cette réalisation : « L’achèvement de la rénovation complète des cabines de 100 avions gros-porteurs en 44 mois constitue une réalisation majeure. Notre équipe a totalement réinventé les méthodes de rénovation des deux plus grands avions de ligne commerciale au monde. »
L’ingénierie au service de la modernisation
Depuis le lancement du projet, l’équipe d’Emirates Engineering a rénové en moyenne 28 avions par an. Pour chaque appareil, les ingénieurs démontent entièrement l’intérieur, remettent à neuf toutes les cabines, puis réassemblent l’ensemble avec précision.
Cette opération mobilise plus de 4 000 pièces pour un A380 et plus de 2 500 pièces pour un Boeing 777. Pour mener à bien un projet d’une telle envergure, l’équipe a développé des solutions innovantes, comme l’utilisation de camions de restauration modifiés pour transporter les pièces volumineuses dans les hangars.
Un système de suivi par zone, des procédures spécialisées de stockage et des équipements conçus sur mesure ont complété ce dispositif. Emirates Engineering a par ailleurs collaboré avec plus de 100 fournisseurs pour ce projet.
Du plan à la piste
Le programme de rénovation a été annoncé pour la première fois en novembre 2021, couvrant alors 105 avions. En novembre 2022, le premier A380 a été rénové à Dubaï, suivi de l’entrée en service du premier Boeing 777 rénové en août 2024.
Porté par une forte demande, le programme a été étendu à 191 avions en mai 2024, puis à 219 appareils. Plus récemment, en mai 2026, l’équipe a achevé la rénovation d’un A380 passant de deux à trois classes, avec l’introduction pour la première fois d’une cabine Premium Economy sur le pont supérieur.
À partir d’octobre 2026, le programme entrera dans une nouvelle phase. Celle-ci prévoit l’installation d’écrans 4K OLED HDR10+ sur les dossiers de sièges ainsi que l’introduction des nouveaux sièges légers Safran Z400.
Un recyclage créatif des matériaux
Dans le cadre de son engagement en faveur du développement durable, Emirates recycle des milliers de kilogrammes de cuir, de tissus et d’autres matériaux issus des avions rénovés. Ces matières sont transformées en pièces de collection en édition limitée, comme les articles de bagagerie de la collection « Aircrafted by Emirates ».
La compagnie a également distribué plus de 4 000 sacs à dos, fabriqués à partir de tissus recyclés de sièges de classe Economy, à des enfants dans 11 pays.